如果你計劃 2026 年秋季或冬季到日本自駕，尤其是到北海道租車旅行，有一項新的日本駕駛規定值得特別注意。

自2026年9月1日起，日本部分「生活道路」的法定最高速度由60km/h下調至30km/h。

這項新規定並不是代表「日本所有道路都只能開30km/h」，而是針對沒有中央線等、主要供當地居民日常使用的生活道路。對於第一次到日本租車自駕的海外旅客來說，了解如何分辨這類道路非常重要。

以下就為大家整理2026年日本生活道路限速新規定，以及北海道自駕時需要注意的事項。

日本2026年9月1日開始有甚麼駕駛新規定？

根據日本改正《道路交通法施行令》，由2026年9月1日起，符合條件的生活道路，其汽車法定最高速度由原本的60km/h降低至30km/h。

換句話說，以前在沒有另外設置速度限制標誌的部分道路上，駕駛者可能以60km/h作為法定最高速度；新規定實施後，部分生活道路即使沒有設置「30」限速標誌，法定最高速度也會是30km/h。

一句話記住：沒有中央線的狹窄生活道路 → 新規定下原則上要注意30km/h法定速度。

但這裡有一個非常重要的地方：

並不是所有沒有中央線的道路都可以簡單理解成「一定30km/h」，實際仍要按照道路條件及交通標誌判斷。

資料來源：北海道警察／警察廳
北海道警察官方資料（PDF）
警察廳｜生活道路における自動車の法定速度が引き下げられます！！

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甚麼是「生活道路」？

日本所說的「生活道路」，主要是指當地居民日常生活使用的道路，通常道路比較狹窄，並沒有中央線。

• 住宅區內的狹窄道路
• 住宅與住宅之間的道路
• 學校、住宅區附近的道路
• 沒有中央線、車輛與行人距離較近的道路

這類道路的設計並不是讓車輛高速通過，而是讓居民、行人、自行車及車輛共同使用。因此，日本這次修改法定速度的主要目的，是進一步降低生活道路上的交通事故風險，尤其保障行人及自行車使用者。

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所有日本道路都變成30km/h嗎？

不是。這是海外旅客最容易誤解的地方。

日本警方已明確指出，這次修改並不是把所有道路的法定速度都降低至30km/h。

例如以下道路，法定速度仍然是60km/h：

• 設有中央線的普通道路
• 設有車輛通行帶的普通道路
• 由道路結構或中央分隔設施將雙向車流分開的道路
• 汽車專用道路等

另外，如果道路已經設置速度限制標誌，例如：「40」限速標誌 → 最高速度就是40km/h

而不是因為新法例而自動變成30km/h。日本警察廳的官方說明亦特別列明這一點。

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北海道自駕有甚麼影響？

對於來北海道租車自駕的海外旅客而言，這項改變尤其值得注意。北海道給人的印象是道路寬闊、車流較少，因此很多人會自然覺得「北海道可以開得比較快」。

但實際上，北海道的道路環境差異非常大。你可能由：高速公路 → 幹線道路 → 市區道路 → 住宅區小路

短時間內經過完全不同的道路環境。尤其在札幌、小樽、旭川、富良野、美瑛等旅遊地區，進入住宅區、景點周邊或較狹窄道路後，駕駛方式就不能與北海道開闊的郊外道路混為一談。

租車自駕時，建議記住三件事：

① 不要因為沒有看到限速牌，就直接認為可以開60km/h

2026年9月1日後，部分符合條件的生活道路即使沒有「30」標誌，也可能適用30km/h法定速度。

② 看到速度限制標誌，以標誌為準

例如道路標示40km/h，就應按照40km/h行駛。

③ 進入住宅區及狹窄道路時主動降低車速

即使道路沒有明顯的限速標誌，也應留意行人、自行車、兒童及從住宅出入口突然出現的車輛。

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外國人在日本租車，也需要遵守30km/h新規定嗎？

需要。

這項規定適用於在日本道路上駕駛的汽車，並不是只針對日本本地駕駛者。

只要在日本合法租車及駕駛，就需要遵守日本當地的道路交通規則。

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在北海道租車自駕，安全比趕路重要

北海道自駕最大的魅力，就是可以慢慢探索城市以外的自然景色。

從札幌出發前往美瑛、富良野、洞爺湖、登別、支笏湖，甚至一路前往道東，道路環境會不斷改變。

有些路段視野非常開闊，但進入市區、住宅區或狹窄道路後，駕駛方式就需要立即調整。

北海道自駕真正重要的，不只是「知道限速是多少」，而是知道甚麼時候應該主動減速。

尤其在秋季開始進入北海道旅遊旺季，冬季更會面對積雪、結冰、降雪及能見度降低等情況。

因此，除了遵守30km/h等法定速度限制之外，也應根據路面狀況適當降低速度。

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